一、工程简介本工程为一高层住宅的地下车库,地下一层层高4.55m,地下二层层高6.45m。本工程地下水位较高,设防水位基本与车库顶板平齐,水压较大。地下二层设计为机械停车库,需要层高较高,且业主要求外墙的裂缝控制在0.2mm以内,经计算墙体厚度达到700mm。地下一层层高相对较低,外墙荷载较小。本文拟探讨能否减薄一层的墙厚及减薄后的造价是否经济。对比模型为:地下二层墙体为700mm,地下一层墙体分
一、工程简介本工程为一高层住宅的地下车库,地下一层层高4.55m,地下二层层高6.45m。本工程地下水位较高,设防水位基本与车库顶板平齐,水压较大。地下二层设计为机械停车库,需要层高较高,且业主要求外墙的裂缝控制在0.2mm以内,经计算墙体厚度达到700mm。地下一层层高相对较低,外墙荷载较小。本文拟探讨能否减薄一层的墙厚及减薄后的造价是否经济。对比模型为:地下二层墙体为700mm,地下一层墙体分
上述内容依据如下国家设计规范:
《建筑工程抗震设防分类标准》 (GB50223-2008)
《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002)
《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001) (2006版)
《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)
《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001) (2008版)
《建筑桩基技术规范》 (JGJ94-2008)
《建筑地基处理技术规范》 (J220-2008)
《建筑边坡工程技术规范》 (GB50202-2008)
根据国家现行各类结构规范中总则的第一条要求,结构设计应遵循“技术先进、安全适用、经济合理、确保质量”原则,基础设计应以此原则为基准,在同样可以实现上部结构安全的前提下,应选择经济造价较低的设计方案。